<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نجت رئة واحدة للملكة أرنيغوند من التحلل طوال نحو 1400 عام، بينما اختفى معظم جسدها ولم يبقَ منه سوى العظام. وظل هذا الاكتشاف لغزا للعلماء لعقود، قبل أن تكشف التحاليل الحديثة مجموعة من العوامل التي ساعدت على حفظ هذا العضو بصورة استثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>اكتشاف نادر داخل قبر ملكي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت قصة الرئة المحفوظة عام 1959، عندما فتح عالم الآثار الفرنسي ميشيل فلوري تابوتا حجريا داخل كاتدرائية سان دوني في باريس، ليكتشف مدفن الملكة أرنيغوند، إحدى شخصيات السلالة الميروفنجية التي عاشت تقريبا بين عامي 510-520 و580-590 ميلاديا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تحول معظم جسد الملكة الفرنجية إلى عظام، وجد الباحثون قطعة نادرة من الأنسجة الرخوة؛ رئة واحدة بقيت محتفظة بملامحها بصورة واضحة رغم مرور قرابة 1400 عام على دفنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كنوز ملكية والرئة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">احتوى القبر على مجموعة من المقتنيات التي عكست المكانة الرفيعة للملكة، بينها ملابس حريرية، وحجاب مزين بالذهب والعقيق، ومجوهرات، وحزام مزخرف، إضافة إلى خاتم يحمل اسم «أرنيغوندس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أكثر ما أثار اهتمام الباحثين لم يكن الذهب أو المجوهرات، وإنما بقايا الرئة التي كانت النسيج الرخو الرئيسي الوحيد الذي نجا من التحلل. وظل سبب بقائها لغزًا لسنوات طويلة، إلى أن بدأت الدراسات العلمية تكشف تفاصيل عملية الحفظ غير العادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التحنيط الاصطناعي </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن بقاء الرئة مجرد مصادفة أو نتيجة للظروف داخل القبر، إذ أظهر بحث أجرته عالمة الأنثروبولوجيا الحيوية رافايلا بيانوتشي من جامعة تورينو أن أرنيغوند خضعت على الأرجح لنوع من التحنيط الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقًا للصفحة الرسمية لوزارة الثقافة الفرنسية، فحص العلماء عام 2016 عينات من الرئة باستخدام المجهر الإلكتروني الماسح، وعثروا على آثار كيميائية مرتبطة بمواد التحنيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت النتائج إلى أن جسد الملكة عولج بمواد كان من شأنها إبطاء التحلل الطبيعي للأنسجة، وهو ما قدم تفسيرا مهما لبقاء الرئة طوال هذه الفترة الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طقوس متأثرة بمصر القديمة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال القرن السادس، طور الفرنجة طقوس دفن خاصة بهم، متأثرين ببعض التقاليد الرومانية التي تأثرت بدورها بأساليب التحنيط المصرية القديمة. وكانت هذه الممارسات مخصصة عادةً للشخصيات ذات المكانة العالية، مثل الملوك والملكات والزعماء الدينيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التحنيط الفرنجي لم يكن مطابقا للطريقة المصرية القديمة، إذ لم تكن الأعضاء الداخلية تُستخرج من الجسد. وبدلًا من ذلك، كان يُدخل عبر الفم مزيج من الراتنجات والمواد النباتية، بينما يُغطى الجسد بأقمشة من الكتان مشبعة بالزيوت والأعشاب والراتنجات، وفقًا لما أورده موقع " DailyGalaxy".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> مفاجأة النحاس</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت تحاليل رئة أرنيغوند عن آثار حمض البنزويك ومركبات أخرى مصدرها نباتات عطرية، وهي مواد وُجد أن بعضها استُخدم أيضًا في مستحضرات التحنيط المصرية القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن العلماء اكتشفوا عاملا آخر ربما لعب دورا حاسما في عملية الحفظ، الحزام المصنوع من سبيكة نحاسية، الذي دُفن مع الملكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعندما تراكمت مواد التحنيط داخل الرئة، تلامست مع النحاس الموجود في الحزام. وأظهر التحليل وجود مستويات مرتفعة من أيونات النحاس وأكسيد النحاس، وهي مركبات يُعتقد أنها ساعدت على إبطاء تدهور الأنسجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تفاعل كيميائي حفظ الرئة وحدها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى الباحثون أن التفاعل الكيميائي غير المعتاد بين مواد التحنيط والنحاس ربما خلق ظروفًا ملائمة لحفظ الرئة لفترة استثنائية، ولم يكن هذا المزيج من المركبات النباتية والزيوت والراتنجات والنحاس قادرًا على منع تحلل جسد الملكة بالكامل، لكنه ربما ساعد في الحفاظ على رئة واحدة بصورة سمحت للعلماء بالتعرف عليها بعد أكثر من ألف عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكشف ذلك أيضا عن تأثير غير متوقع للمقتنيات التي دُفنت مع الموتى. فالحزام الذي وُضع على الأرجح كجزء من ملابس الملكة ومظهرها ومكانتها الاجتماعية، امتلك في الوقت نفسه خصائص كيميائية أصبحت جزءًا من عملية حفظ الرئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا نجت الرئة تحديدًا؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يعتقد الباحثون أن التحنيط والتفاعل مع النحاس كانا العاملين الوحيدين وراء بقاء رئة أرنيغوند. فقد تكون طبيعة نسيج الرئة نفسه ساهمت أيضًا في مقاومتها للتحلل. فمقارنةً ببعض أنسجة الجسم الأخرى، تحتوي الرئتان على عدد أقل من الخلايا الظهارية الغنية بالجسيمات الحالة، وهي تراكيب خلوية تحتوي على إنزيمات قادرة على تحليل الأنسجة بعد الموت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يعني انخفاض عدد هذه الخلايا أن الجفاف يمكن أن يحدث في بعض الظروف بسرعة أكبر من عملية التحلل، وهو عامل ربما ساعد في بقاء نسيج الرئة. ويعتقد الباحثون الذين يدرسون البقايا البشرية القديمة أن هذه الخصائص قد تساعد في تفسير العثور على أنسجة رئوية محفوظة في حالات نادرة أخرى. ومن بين الأمثلة مومياء قبطية مصرية، تمكن العلماء فيها أيضًا من تحديد وجود نسيج رئة محفوظ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من كانت الملكة أرنيغوند؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت أرنيغوند إحدى زوجات الملك كلوتير الأول، ووالدة الملك شيلبيريك الأول، ملك نيوستريا. وكانت في الأصل أميرة من تورينجيا قبل أن تنضم إلى العائلة المالكة الفرنجية من خلال زواجها. وتوفيت عن عمر يقارب 60 عاما، وهو عمر يُعد متقدما نسبيا وفقا لمعايير ذلك العصر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد نحو 1400 عام من وفاتها، أصبحت رئة أرنيغوند المحفوظة شاهدا نادرا على طرق الدفن والتحنيط في العصور الوسطى المبكرة، وعلى الدور الذي يمكن أن تلعبه التفاعلات الكيميائية بين المواد المستخدمة في التحنيط والمقتنيات المدفونة مع الموتى في مقاومة التحلل عبر القرون.</div></p>

1400 عام تحت الأرض.. رئة ملكة تكشف سراً مذهلاً

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شَرَعَت هيئة الطرق والمواصلات في دبي في تنفيذ حملة توعية مرورية تستهدف سائقي الشاحنات وأصحاب شركات النقل والشحن، بالتعاون مع القيادة العامة لشرطة دبي. وتستمر الحملة طوال فصل الصيف من يونيو إلى أغسطس، في مواقع استراحات الشاحنات والشوارع الرئيسة في إمارة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن الحملة مجموعة من الفعاليات والورش التثقيفية، التي تهدف إلى تعزيز الوعي بأهمية المحافظة على الأرواح والممتلكات أثناء القيادة، وتعزيز المسؤولية المرورية، إلى جانب التأكيد على أهمية الصيانة الدورية للمركبات. كما تحرص الهيئة على توزيع المطبوعات والكتيبات التوعوية التي تشرح اشتراطات السلامة المرورية، وسبل تفادي المخالفات والحوادث، وأهمية التأكد من سلامة الإطارات والمكابح قبل الانطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الحملة انسجاماً مع الغايات والأهداف الاستراتيجية للهيئة الرامية إلى توجيه وتحفيز سلوك المتعاملين، بما يسهم في تحقيق منظومة تنقل أكثر أماناً وانسيابية. وتُسَخّرُ الهيئة جميع إمكاناتها لتسهيل حركة الشاحنات، لا سيما خلال فصل الصيف، من خلال التعاون مع الجهات المختصة وتكثيف الحملات التوعوية التي تهدف إلى الحد من الحوادث وتعزيز مستويات السلامة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل الفعاليات التوعوية والإرشادية تصميم أفلام توعوية لمؤثرين على وسائل التواصل الاجتماعي ونشرها على وسائل التواصل الاجتماعي وإجراء استبيانات موجهة لسائقي الشاحنات للتعرف على ملاحظاتهم ومتطلباتهم يتم تنفيذها في العديد  من مناطق دبي من بينها استراحات الشاحنات وشارع الإمارات وشارع الشيخ محمد بن زايد، بالإضافة إلى نشر رسائل توعوية على اللوحات الإلكترونية في شوارع دبي، وتهدف الحملة بشكل عام إلى التواصل المباشر مع السائقين وتوعيتهم بأهمية الالتزام باشتراطات السلامة المرورية ومن أبرزها عدم التوقف مطلقاً في وسط الطريق لما يشكله ذلك من خطر مباشر على مستخدمي الطريق، وأكد أنه في الحالات الطارئة يجب فورا الاتصال برقم الطوارئ على الرقم 901.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشجّع الحملة السائقين على الاطلاع والالتزام بما ورد في دليل سلامة الشاحنات الذي أعدته الهيئة بثلاث لغات، وتمت طباعة الرابط الإلكتروني للكتيب على هدايا يتم توزيعها على سائقي الشاحنات في كل الزيارات الميدانية والتوعوية، ويتضمن معلومات مهمة حول الفحص الوقائي للشاحنة، وسلامة الإطارات، وكفاءة المكابح، وآليات التعامل مع الأعطال الطارئة. كما تستهدف الحملة شركات النقل وملاك الشاحنات، للتأكيد على دورهم في متابعة الصيانة الدورية للمركبات، والتأكد من صلاحية الإطارات وجاهزية الشاحنة للعمل قبل تشغيلها، وتشجيع السائقين على أخذ فترات راحة كافية وعدم القيادة المتواصلة لمسافات طويلة، كما شملت الفعاليات التعاون مع «كونتيننتال للإطارات»، حيث جرى فحص العديد من إطارات الشاحنات على مدى يومين في منطقة رأس الخور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الحملات التفتيشية والضبطية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجدير بالذكر أن فرق التفتيش المشتركة من هيئة الطرق والمواصلات وشرطة دبي تواصل تنفيذ حملات ضبطية موسعة في نهاية كل شهر، مع التركيز على التحقق من الالتزام باشتراطات السلامة الفنية، ورصد الأعطال والمخالفات المرتبطة بسلامة الشاحنات، بما يسهم في تعزيز أمن وسلامة مستخدمي الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إرشادات توعوية لسائقي الشاحنات </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tافحص كامل للمركبة قبل كل رحلة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tافحص ضغط الإطارات وحالة عمق المداس بانتظام. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tتأكد من أن المكابح والأضواء والإشارات تعمل بشكل صحيح. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tثبّت الحمولة بشكل صحيح لمنع تحركها أثناء النقل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tاحرص دائمًا على ارتداء حزام الأمان. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tحافظ على مسافة أمان كافية بينك وبين المركبات الأخرى. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tتجنب المشتتات مثل استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tالتزم بالسرعات المحددة وقم بتعديل السرعة حسب حالة الطريق والطقس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tانتبه للنقاط العمياء وراقب المرايا باستمرار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tخذ فترات راحة منتظمة لتجنب التعب والنعاس أثناء القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tاستخدم أضواء التحذير والمثلثات العاكسة عند التوقف الاضطراري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tلا تتوقف أبدًا في أماكن غير آمنة أو تعيق حركة المرور. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tخطط لمسارك مسبقًا واتبع الطرق المخصصة للشاحنات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tانتبه للمركبات الصغيرة المحيطة بشاحنتك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tأبلغ فورًا عن أي أعطال أو عيوب في المركبة وأصلحها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>في حالة تعطل الشاحنة:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tحافظ على هدوئك وخفف السرعة تدريجيًا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tانقل الشاحنة المتعطلة إلى مكان آمن بعيدًا عن الطريق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tشغّل أضواء التحذير فورًا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tضع المثلثات التحذيرية على مسافة آمنة خلف الشاحنة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tابتعد عن حركة المرور وابقَ في مكان آمن. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tاتصل بفريق العمليات في شرطة دبي على 901.</div></p>

فعاليات ميدانية في استراحات الشاحنات والشوارع الرئيسة

"طرق دبي" و"شرطة دبي" تطلقان حملة التوعية المرورية لسائقي الشاحنات وأصحاب شركات النقل

<p class='article-text'><div data-empty="false">وسّعت شركة هوندا موتور أمريكا، التابعة لشركة هوندا موتور اليابانية، نطاق إجراءات السلامة لديها بإعلان استدعاء نحو 325.6 ألف سيارة من طراز أوديسي في الولايات المتحدة، بعد اكتشاف خلل محتمل في كاميرا الرؤية الخلفية قد يؤثر في قدرة السائق على الرؤية أثناء الرجوع إلى الخلف، بما يزيد من مخاطر وقوع الحوادث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن الاستدعاء يشمل سيارات هوندا أوديسي من موديلات 2018 و2019 و2020، مشيرة إلى أن المشكلة ترتبط بإمكانية تسرب المياه إلى كاميرا الرؤية الخلفية، الأمر الذي قد يؤدي إلى تعطلها أو انقطاع الصورة أو عدم ظهورها على شاشة العرض داخل السيارة عند استخدام ناقل الحركة للوضع الخلفي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الإدارة أن غياب صورة الكاميرا الخلفية قد يحجب رؤية المنطقة الواقعة خلف المركبة، ما يرفع احتمالات الاصطدام بالأشخاص أو الأجسام أثناء المناورة، وهو ما يمثل خطراً على السلامة ويستدعي اتخاذ إجراءات تصحيحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب إشعار الاستدعاء، ستتولى وكلاء هوندا في مختلف أنحاء الولايات المتحدة فحص المركبات المتأثرة واستبدال كاميرات الرؤية الخلفية المعيبة مجاناً، دون تحميل المالكين أي تكاليف، على أن يتم إخطار أصحاب السيارات المشمولة بالاستدعاء بمواعيد تنفيذ أعمال الإصلاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الاستدعاء ضمن الإجراءات الدورية التي تتخذها شركات صناعة السيارات لمعالجة العيوب الفنية المحتملة والامتثال لمتطلبات السلامة، في وقت تشهد فيه الأسواق العالمية تزايداً في حملات استدعاء المركبات لمعالجة الأعطال المرتبطة بالأنظمة الإلكترونية ومكونات السلامة.</div></p>

«هوندا» تستدعي 325.6 ألف سيارة «أوديسي» بسبب خلل في كاميرا الرؤية الخلفية

<p class='article-text'>رغم التراجع الكبير في شعبية السيارات المزودة بناقل حركة يدوي خلال السنوات الأخيرة، لا تزال هذه الفئة حاضرة في سوق السيارات، مع استمرار بعض الشركات في تقديمها ضمن طرازات محدودة، وبينما تتجه الصناعة بشكل متزايد نحو نواقل الحركة الأوتوماتيكية والتقنيات الذكية، مثل أنظمة القيادة المساعدة، فإن السيارات اليدوية لا تزال تدعم عدداً من الميزات الحديثة، أبرزها نظام تثبيت السرعة (Cruise Control).</p><p class='article-text'>ويُعد نظام تثبيت السرعة أحد تقنيات الراحة أثناء القيادة، إذ يسمح للسائق بالحفاظ على سرعة ثابتة دون الحاجة إلى الضغط المستمر على دواسة الوقود، وفي السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، يعمل النظام بطريقة مشابهة لتلك الموجودة في السيارات الأوتوماتيكية، إلا أن هناك اختلافاً جوهرياً يتمثل في ضرورة قيام السائق بتغيير السرعات يدوياً عند الحاجة، خصوصاً عند الانخفاض الحاد في السرعة أو أثناء القيادة على الطرق المرتفعة والمنحدرات.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، تشير المعلومات الفنية إلى أن نظام تثبيت السرعة في السيارة اليدوية يمكنه الحفاظ على سرعة محددة داخل غيار معين، لكنه لا يتدخل في تغيير ناقل الحركة تلقائياً، وبالتالي، إذا انخفضت سرعة السيارة بشكل كبير أو هبط عدد دورات المحرك (RPM) إلى مستويات غير مناسبة، يصبح من الضروري على السائق التدخل لتغيير الغيار يدوياً، لتجنب توقف المحرك أو ما يُعرف بـ"الانطفاء المفاجئ".</p><p class='article-text'>أما في السيارات الأوتوماتيكية، فيتمتع النظام بقدرة أكبر على التكيف، إذ يمكن لناقل الحركة تغيير السرعات تلقائياً للحفاظ على الأداء المثالي للمحرك وثبات السرعة، خاصة عند صعود المرتفعات أو مواجهة تغييرات في التضاريس، وهذا ما يجعل تجربة القيادة باستخدام تثبيت السرعة أكثر سلاسة مقارنة بالسيارات اليدوية.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد آخر، يشهد نظام تثبيت السرعة تطوراً متقدماً من خلال ما يُعرف بـ"تثبيت السرعة التكيفي" (Adaptive Cruise Control)، وهو نظام يعتمد على تقنيات الرادار والكاميرات لمراقبة الطريق والمسافة بين المركبات.</p><p class='article-text'>ويتيح هذا النظام تعديل سرعة السيارة تلقائياً وفق حركة المرور، حيث يقوم بتخفيف السرعة عند اقتراب سيارة أمامه، ثم العودة إلى السرعة المحددة مسبقاً عند توفر الطريق.</p><p class='article-text'>ورغم أن هذا النظام أصبح شائعاً في العديد من السيارات الحديثة، إلا أن استخدامه في السيارات اليدوية لا يزال يتطلب تدخلاً بشرياً في تغيير السرعات، ما يقلل من مستوى الراحة مقارنة بالسيارات الأوتوماتيكية، ففي حال انخفاض السرعة بشكل كبير، قد يحتاج السائق إلى خفض الغيار يدوياً لتجنب اهتزاز السيارة أو توقف المحرك.</p><p class='article-text'>ومن الناحية التقنية، يعتمد نظام تثبيت السرعة التقليدي على آلية التحكم في بوابة الهواء (Throttle Body)، حيث يتحكم هذا النظام في كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، وبالتالي في مستوى السرعة، وفي الأنظمة القديمة، كانت هذه العملية تتم عبر كابل ميكانيكي متصل بوحدة تفريغ هوائي (Vacuum Actuator)، بينما تعتمد السيارات الحديثة على أنظمة إلكترونية بالكامل تتحكم فيها وحدات معالجة إلكترونية (ECU).</p><p class='article-text'>ومع تطور أنظمة التحكم الإلكتروني في السيارات، أصبحت دقة الأداء أعلى، إلا أن تعقيد الأنظمة زاد أيضاً، ما يجعل عمليات الصيانة أكثر حساسية، وفي حال ظهور مؤشرات تحذيرية مثل ضوء نظام التحكم الإلكتروني في الخانق (ETC)، فإن ذلك يشير إلى ضرورة فحص السيارة فوراً لتجنب أعطال محتملة في نظام التسارع.</p><p class='article-text'>وبذلك، يتضح أن نظام تثبيت السرعة في السيارات اليدوية ممكن وفعال إلى حد كبير، لكنه يتطلب انتباهاً أكبر من السائق مقارنة بالسيارات الأوتوماتيكية، خاصة في ظروف القيادة المتغيرة أو الطرق الصعبة.</p>

هل يمكن للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي استخدام مثبت السرعة؟

<p class='article-text'>أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي خدمة الفحص الفني المتنقل للمركبات "عابر"، لتعزيز سهولة الحصول على الخدمات وتوفير الوقت والجهد على المتعاملين، من خلال نقل خدمات الفحص الفني المعتمدة إلى الموقع الذي يحدده المتعامل، سواء كان المنزل أو مقر العمل أو مواقع أساطيل المركبات التابعة للشركات والمؤسسات.</p><p class='article-text'>حجز الخدمة</p><p class='article-text'>وتتيح الخدمة للمتعاملين حجز موعد الفحص بسهولة عبر الموقع الإلكتروني لخدمة عابر أو من خلال مركز الاتصال على الرقم 80041 ومن ثم طلب نوع الخدمة وتحديد الموقع، حيث تتوجه وحدة الفحص الفني المتنقلة إلى الموقع المطلوب لإجراء الفحوصات الرسمية دون الحاجة إلى زيارة مراكز الفحص المنتشرة في الإمارة، الأمر الذي يسهم في اختصار الوقت وتقليل عناء التنقل.</p><p class='article-text'>وتشمل الخدمة التي تقدمها الشركة مجموعة من الفحوصات المعتمدة من الهيئة، من بينها فحص تجديد تسجيل المركبة، وفحص التصدير، وفحص تحديث بيانات ومعلومات المركبة، إضافة إلى خدمات أخرى مرتبطة بإجراءات المركبات، وتتم جميع الفحوصات باستخدام معدات وتقنيات معتمدة من هيئة الطرق والمواصلات، وبإشراف مفتشين معتمدين، فيما يتم إصدار نتائج الفحص وتسجيلها مباشرة في نظام الهيئة الإلكتروني.</p><p class='article-text'>مستندات إضافية</p><p class='article-text'>ويمكن لشريحة واسعة من المتعاملين الاستفادة من الخدمة، بما في ذلك مالكو المركبات الخاصة والشركات ومشغلو أساطيل المركبات والشاحنات والمعدات، ولا يتطلب الحصول على خدمة الفحص الفني المتنقل سوى توفير عدد المستندات الأساسية، تشمل أصل بطاقة الهوية الإماراتية وملكية المركبة، إضافة إلى الرخصة التجارية بالنسبة للمركبات والمعدات المملوكة للشركات والمؤسسات، كما يتطلب بعض الأحيان تقديم مستندات إضافية وفقا لطبيعة المركبة ونوع الخدمة المطلوبة.</p><p class='article-text'>وتبدأ أسعار خدمة الفحص الفني المتنقل للمركبات من 370 درهماً، وتزداد الرسوم بناء على الموقع الذي يحدده المتعامل والخدمات الإضافية المطلوبة، ويمكن طلبها في جميع مناطق الدولة، كما توفر "عابر" خدمة الفحص الميداني للآليات والمعدات بأسعار تبدأ من 190 درهماً في حال وجود ما يزيد عن خمس آليات أو معدات أو أكثر بحسب الطلب.</p><p class='article-text'>وتقدم الشركة كذلك خدمة إصدار تصاريح مركبات نقل الأغذية المعتمدة من بلدية دبي بأسعار تبدأ من 225 درهماً، إلى جانب باقات وخدمات مخصصة للشركات والمؤسسات، بما يدعم احتياجات قطاع الأعمال ويوفر حلولاً متكاملة لإدارة، وفحص المركبات والآليات بكفاءة وسهولة.</p>

من المنزل إلى مقر العمل بداية من 370 درهماً .. فحص متنقل للمركبات في دبي

<p class='article-text'>أكدت بلدية دبي على أهمية تعزيز التعاون المجتمعي للحد من ظاهرة المركبات المهملة، داعيةً السكان وملاك المركبات إلـى عدم ترك مركباتهم لفترات طويلة دون متابعة أو صيانة، لا سيما خلال الإجازات الصيفية والعطلات السنوية، وطالبت البلدية أفراد المجتمع الالتزام بعدد من الإرشادات البسيطة التي تُسهم في الحفاظ على المشهد الحضري وجمالية المدينة، وكذلك المحافظة على مركباتهم بطريقة لا تُشوّه المظهر العام، ومنها: تنظيف المركبة بشكل مستمر لتفادي تراكم الأتربة، وتغطية المركبة بغطاء مناسب يحميها من الغبار والعوامل الجوية. كذلك ركن المركبة في أماكن مخصصة وآمنة، وتجنّب تركها في الساحات المهجورة أو المناطق الرملية التي تُسرّع من اتساخها وتشويه المنظر العام، وفي حال السفر خارج الدولة، يُنصح بإبلاغ أحد أفراد العائلة أو الجيران لمتابعة وضع المركبة خلال فترة الغياب الطويلة، سواء خارج الإمارة أو الدولة، كما يمكن الاستفادة من خدمات شركات متخصصة تقدم برامج العناية بالمركبات، كالغسيل والصيانة الدورية أثناء السفر.</p><p class='article-text'>وأوضحت بلدية دبي أن أصحاب المركبات يُمنحون مهلة كافية بعد توجيه الإنذار لتصحيح أوضاع مركباتهم قبل اتخاذ إجراءات الحجز أو الإزالة بالتنسيق مع الجهات المختصة، وشددت على أن الحفاظ على نظافة دبـي وجمالها مسؤولية مشتركة بين الجهات الحكومية وأفراد المجتمع، تتطلب وعياً والتزاماً جماعياً يعكسان ثقافة المجتمع وحرصـه على دعم مسيرة التنمية المستدامة وترسيخ المكانة الحضارية للإمارة، ولتعزيز هذا الدور المجتمعي.</p><p class='article-text'>وتحرص البلدية على تنظيم برامـج توعية للحد من سلوك ترك المركبات والمعدات المهملة في الأماكن العامة بصورة مشوهه للمظهر الحضاري، والتي تشتمل على العديد مــن الفعاليات مثل برامج ميدانية مشتركة مـع الشركاء الاستراتيجيين لرصد وإزالة المركبات والمعدات المهملة في المناطق الصناعية والاستثمارية ومراكز فحص وتسجيل المركبات، بالإضافة إلى نشر الرسائل التوعوية الإلكترونية، بهدف رفع مستوى الوعي المجتمعي بأضرار المركبات المهملة.</p>

بلدية دبي تدعو لعدم ترك المركبات مهملة فترات طويلة

<p class='article-text'><div data-empty="false">دعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي سائقي المركبات إلى الالتزام بالفحص الدوري والصيانة المستمرة لمركباتهم، وخاصة خلال موسم الصيف. وتأتي هذه الدعوة نظراً لما يتطلبه هذا الفصل من تدقيق مكثّف على أنظمة المركبة وإطاراتها، بفعل التأثيرات المباشرة لارتفاع درجات الحرارة والرطوبة على كفاءة أنظمة التبريد وضغط الهواء في الإطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد أحمد الخزيمي، مدير إدارة المرور بمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات، بإطلاق حزمة واسعة من الأنشطة والفعاليات التوعوية الصيفية المبتكرة. وتأتي هذه الخطوة دعماً للحملة الوطنية الرئيسة "صيف آمن"، التي تطلقها وزارة الداخلية سنوياً بالشراكة مع مختلف إدارات المرور في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الخزيمي أن الخطة التوعوية تتضمن نشر رسائل إرشادية مكثّفة عبر اللوحات الإعلانية في شوارع إمارة دبي، ومن خلال الشاشات الرقمية في مراكز إسعاد المتعاملين، وواجهات التطبيقات الذكية، ومنصات التواصل الاجتماعي الرسمية للهيئة وشركائها من الجهات الحكومية والخاصة. وتستهدف هذه الرسائل حثّ السائقين على التحقق المستمر من كفاءة المركبات وصلاحية الإطارات، مؤكداً أن هذه الإجراءات البسيطة تجنُّب السائقين الأعطال المفاجئة والتوقف في وسط الطريق، مما يسهم بشكل مباشر في تفادي وقوع حوادث مرورية بليغة على الطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الخزيمي إلى أن الجهود التوعوية تمتد لتشمل تقديم إرشادات السلامة المرورية للطلاب في المراكز الصيفية، ولرواد الفعاليات والأنشطة الصيفية المختلفة على مستوى إمارة دبي، داعياً السائقين على جعل الفحص البصري السريع للمركبة عادة يومية قبل الانطلاق؛ ويشمل ذلك التأكد من مستويات ضغط الهواء في الإطارات وزيت المحرك ووسائل التبريد (الراديتر) والتحقق من عدم وجود أي تسريبات مائية أو زيتية أسفل المركبة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر الخزيمي أولياء الأمور من الخطورة البالغة لترك الأطفال بمفردهم داخل المركبات، مؤكداً أن هذا السلوك قد يؤدي إلى الاختناق والوفاة خلال دقائق معدودة نتيجة الاحتباس الحراري، حتى وإن كان جهاز التكييف قيد التشغيل، إذ لا يضمن التكييف الحماية الكافية داخل المركبة المغلقة تماماً. وناشد أولياء الأمور بعدم ترك الأطفال في السيارة مطلقاً وتحت أي ظرف، ولو لفترات قصيرة، مشدداً على أن الوعي المجتمعي هو الخط الأول لحماية أرواح الأطفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إرشادات السلامة المرورية للسائقين في فصل الصيف:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tكفاءة التكييف: التحقق من كفاءة نظام تكييف الهواء وعمله بشكل صحيح لضمان تبريد المقصورة بفعالية خلال الأيام الحارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tالسوائل والزيوت: مراقبة مستوى زيت المحرك وسوائل نظام التبريد بانتظام، تزامناً مع الارتفاع الملحوظ في حرارة المحرك صيفاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tسلامة الإطارات: التأكد من ضبط ضغط الهواء المناسب للإطارات وسلامة بنيتها وخلوها من التشققات، لتجنّب مخاطر الانفجار المفاجئ أثناء القيادة في درجات الحرارة العالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tمنظومة الكبح (الفرامل): فحص نظام الفرامل بصفة دورية واستبدال القطع التالفة فوراً لضمان استجابة المركبة الفعالة في حالات الطوارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tنظافة المركبة والرؤية: الحفاظ على نظافة المركبة داخلياً وخارجياً يساعد في الاكتشاف المبكّر للأعطال والتسريبات، مع ضرورة إبقاء الزجاج الأمامي والخلفي والمصابيح نظيفة تماماً لتحسين الرؤية الواضحة أثناء القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tحماية المركبة: تجنّب إيقاف المركبة تحت أشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة، والحرص على ركنها في مواقف مظللة قدر الإمكان لحمايتها من الإجهاد الحراري.</div></p>

ضمن حملة "صيف آمن" التي تنظمها وزارة الداخلية

"طرق دبي" تحثّ السائقين على الفحص الدوري للمركبات وصيانة الإطارات خلال صيف 2026

<p class='article-text'>رغم الانتشار الواسع لمفاتيح التحكم عن بُعد في السيارات الحديثة وما توفره من راحة كبيرة للسائقين، يحذر خبراء السيارات من أن ترك المفتاح الذكي بالقرب من السيارة لفترات طويلة قد يؤدي إلى استنزاف بطارية المركبة، خاصة إذا كانت البطارية قديمة أو تعاني من ضعف في الأداء.</p><p class='article-text'>وتُعد مفاتيح التحكم عن بُعد اليوم جزءا أساسيا من تجهيزات معظم السيارات الحديثة، بعدما تطورت بشكل كبير منذ ظهور أولى أنظمة القفل والفتح عن بُعد في ثمانينات القرن الماضي.</p><p class='article-text'>وكانت سيارة AMC/Renault Alliance من أوائل المركبات التي زُودت بنظام يسمح للسائقين بقفل الأبواب وفتحها عن بُعد مباشرة من المصنع، قبل أن تنتشر التقنية على نطاق واسع خلال تسعينات القرن الماضي تحت مسمى "الدخول بدون مفتاح".</p><p class='article-text'>تواصل مستمر بين السيارة والمفتاح</p><p class='article-text'>وبحسب مختصين في تقنيات السيارات، فإن مفاتيح التحكم عن بُعد لم تعد تقتصر على فتح الأبواب وإغلاقها، بل أصبحت مزودة بدوائر إلكترونية متطورة ومرسلات لاسلكية ورقائق تحكم قادرة على تنفيذ مجموعة واسعة من الوظائف، مثل تشغيل المحرك عن بُعد، وطي المرايا الجانبية، وحتى استدعاء السيارة للحركة في بعض الطرازات المتقدمة.</p><p class='article-text'>ولكي تعمل هذه الأنظمة بكفاءة، يستمر المفتاح الذكي في تبادل الإشارات مع السيارة عندما يكون ضمن نطاق الاتصال.</p><p class='article-text'>ويؤدي هذا التواصل المستمر إلى استهلاك كمية صغيرة من الطاقة الكهربائية، وهو أمر لا يمثل مشكلة كبيرة في السيارات المزودة ببطاريات جديدة وسليمة، لكنه قد يتحول إلى عامل إضافي يسرّع من تفريغ البطاريات القديمة أو الضعيفة.</p><p class='article-text'>ترك المفتاح داخل السيارة غير مستحب</p><p class='article-text'>ويؤكد الخبراء أن ترك المفتاح داخل السيارة أو بالقرب منها لفترات طويلة ليس من الممارسات الموصى بها، لأن السيارة تظل في حالة استعداد لاستقبال إشارات المفتاح، ما يؤدي إلى استمرار عمل بعض الأنظمة الإلكترونية في الخلفية.</p><p class='article-text'>ورغم أن بعض المفاتيح تستطيع العمل على مسافات تصل إلى نحو 100 قدم (30 مترا تقريبا) في الظروف المثالية الخالية من العوائق، فإن الخبراء يشيرون إلى أن إبعاد المفتاح مسافة تتراوح بين 15 و20 قدما (4.5 إلى 6 أمتار تقريبا) يكون كافيا في معظم الحالات لقطع الاتصال بين الطرفين ومنع الاستهلاك غير الضروري للطاقة.</p><p class='article-text'>التأثير لا يقتصر على بطارية السيارة</p><p class='article-text'>ولا يقتصر الأمر على بطارية المركبة فقط، إذ إن المفتاح الذكي نفسه يستهلك طاقته الداخلية أثناء عمليات الاتصال المتكررة مع السيارة، ما قد يؤدي إلى تقصير عمر البطارية الصغيرة الموجودة بداخله.</p><p class='article-text'>ولهذا السبب، توفر بعض شركات السيارات ميزة "وضع توفير الطاقة" (Power Saving Mode)، والتي تسمح بإيقاف أو تقليل عمليات الاتصال اللاسلكي عندما لا تكون السيارة قيد الاستخدام، ما يساعد على الحفاظ على بطارية السيارة والمفتاح في الوقت نفسه.</p><p class='article-text'>نصائح لتجنب المشكلة</p><p class='article-text'>وينصح المختصون باتباع عدد من الإجراءات البسيطة لتقليل احتمالات استنزاف البطارية، من أبرزها:</p><p class='article-text'>عدم ترك المفتاح الذكي داخل السيارة عند ركنها.</p><p class='article-text'>حفظ المفتاح على مسافة مناسبة بعيدا عن المركبة عند التواجد في المنزل أو مكان العمل.</p><p class='article-text'>تفعيل وضع توفير الطاقة إذا كان متاحا في السيارة.</p><p class='article-text'>فحص بطارية السيارة بشكل دوري، خاصة إذا كانت قديمة أو تجاوزت عمرها التشغيلي المعتاد.</p><p class='article-text'>الاحتفاظ ببطارية احتياطية للمفتاح الذكي تحسبا لنفاد البطارية الأصلية.</p><p class='article-text'>ويؤكد الخبراء في ختام توصياتهم أن استهلاك الطاقة الناتج عن وجود المفتاح الذكي بالقرب من السيارة يكون محدودا في الظروف الطبيعية، لكنه قد يصبح عاملا مؤثرا مع البطاريات المتقادمة، ما يجعل الالتزام بهذه الإجراءات الوقائية وسيلة فعالة للحفاظ على كفاءة النظام الكهربائي للمركبة وتجنب الأعطال المفاجئة.</p>

ما خطورة ترك المفتاح بالقرب من السيارة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذرت شرطة دبي من ترك العبوات المضغوطة داخل المركبات، مثل الولاعات والعطور وعلب المشروبات الغازية، خلال فصل الصيف، نظراً لاحتمالية تفاعلها مع درجات الحرارة المرتفعة، وما قد يترتب على ذلك من مخاطر على سلامة الركاب والمركبة، داعية السائقين إلى اتخاذ الاحتياطات اللازمة للحفاظ على سلامتهم وسلامة مستخدمي الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الشرطة ضمن جهودها الرامية إلى رفع مستوى الوعي المروري لدى أفراد المجتمع أهمية فحص المركبة قبل الانطلاق، خاصة في الرحلات الطويلة، للتأكد من جاهزيتها، وتفادي الأعطال الناجمة عن ارتفاع درجات الحرارة.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى ضرورة مراجعة دليل المركبة للتحقق من ضغط الهواء المناسب للإطارات خلال فصل الصيف، إذ يختلف في بعض الحالات عن مستوى الضغط المعتمد خلال فصل الشتاء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أوصت بفحص بطارية السيارة بشكل دوري، نظراً لتأثر أدائها بالحرارة المرتفعة، إلى جانب تفقّد زيت المكابح ونظام نقل الحركة وسوائل التبريد باستمرار، لتجنب الأعطال المفاجئة أثناء القيادة، مشددة أنه في حال ملاحظة ارتفاع حرارة المحرك، ينبغي التوقف فوراً في مكان آمن، وترك المركبة لتبرد، محذرة من فتح غطاء المبرد والمحرك ساخن، لأن البخار المضغوط قد يتسبب في حروق خطرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما نصحت بعدم ترك المركبة في وضع التشغيل لفترات طويلة أثناء التوقف، مع الحرص على فحص نظام العادم بصورة دورية، لضمان كفاءته، والحد من احتمالية تجمع أو تسرب غاز أول أكسيد الكربون إلى داخل السيارة عبر نظام التكييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت شرطة دبي أهمية التحقق من النقاط العمياء قبل تغيير المسار، أو تجاوز المركبات الأخرى، والالتزام بالسرعات المحددة، وتجنب الوقوف المفاجئ، الذي قد يعيق انسيابية الحركة، ويزيد من مخاطر الحوادث، داعية إلى تجنّب استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة، وعدم الانشغال بغير الطريق، لما لذلك من تأثير مباشر في تركيز السائق، وقدرته على الاستجابة للمواقف الطارئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجددت الشرطة تحذيرها من ترك الأطفال داخل المركبات المغلقة حتى لدقائق معدودة، داعية إلى تفقّد المقاعد الخلفية قبل مغادرة السيارة، والتأكد من عدم وجود أطفال داخلها، لما يشكله ذلك من خطر مباشر على حياتهم، خاصة خلال أشهر الصيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أوصت باختيار الأماكن المظللة عند ركن المركبات، واستخدام واقيات الشمس للحد من تأثير الحرارة في المقصورة الداخلية، إلى جانب الحرص على ركن المركبة في الأماكن المخصصة وبطريقة صحيحة، تضمن انسيابية الحركة، وتحافظ على سلامة جميع مستخدمي الطريق.</div></p>

شرطة دبي تحذر من العبوات المضغوطة داخل المركبات

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت بيانات إحصائية صادرة عن وزارة الداخلية أن إهمال بعض أصحاب المركبات وعدم التأكد من سلامة إطاراتها كان سبباً مباشراً في وقوع 67 حادثاً مرورياً على مستوى الدولة خلال الأعوام الثلاثة الأخيرة (2023 – 2025)، أسفرت عن إصابات بشرية وخسائر مادية في المركبات والممتلكات، ما يسلط الضوء على أهمية الفحص الدوري للإطارات والالتزام باشتراطات السلامة المرورية. </div></p><p class='article-text'>وتعكس هذه الأرقام استمرار المخاطر الناجمة عن إهمال صيانة الإطارات وعدم الاهتمام بحالتها الفنية، ما يستدعي التزام مستخدمي الطريق بإرشادات الحملات التوعوية التي تنفذها الجهات المختصة لتعزيز السلامة المرورية والحد من الحوادث المرتبطة بالأعطال الفنية للمركبات، خاصة مع دخول فصل الصيف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إحصاءات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للإحصاءات، سجل عام 2025 أعلى عدد من الحوادث المرتبطة بعيوب الإطارات أو إهمال صيانتها بواقع 25 حادثاً مرورياً، مقارنة بـ22 حادثاً في عام 2023 و20 حادثاً في عام 2024 نتيجة انفجار الإطارات. </div></p><p class='article-text'>وتؤكد هذه الأرقام أن الالتزام بالصيانة الدورية للمركبات، وفي مقدمتها الإطارات، يمثل عاملاً أساسياً في حماية الأرواح والممتلكات، ويدعم الجهود الوطنية الرامية إلى بناء منظومة مرورية أكثر أماناً واستدامة.</p><p class='article-text'>ودعت وزارة الداخلية السائقين إلى ضرورة فحص إطارات مركباتهم والتأكد من سلامتها وخلوها من التلف أو التشققات التي قد تتسبب في وقوع حوادث مرورية جسيمة، لا سيما خلال فصل الصيف وارتفاع درجات الحرارة.</p><p class='article-text'>كما ناشدت السائقين استخدام الإطارات المطابقة للمواصفات المعتمدة، والتأكد من ملاءمتها للمركبة من حيث القياس والحمولة ودرجة الحرارة التي تتحملها وسنة الصنع، إضافة إلى التأكد من جاهزيتها للرحلات البرية الطويلة.</p><p class='article-text'>وأكدت الوزارة حرص إدارات المرور والدوريات على مستوى الدولة على تنفيذ حملات توعوية ورقابية على مدار العام، بهدف تكثيف الرقابة المرورية وتطبيق القانون على المخالفين وتعزيز مستويات السلامة على الطرق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسباب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الوزارة أن حوادث انفجار الإطارات تعود إلى عدة أسباب، أبرزها عدم صلاحية الإطار للسير على الطريق، وعدم توافر مواصفات السلامة فيه، وتحميل المركبة بأوزان تفوق قدرة الإطارات، فضلاً عن عدم مراعاة معدل ضغط الهواء المناسب، والقيادة بسرعات لا تتوافق مع جودة الإطار ورمز السرعة المعتمد له. </div></p><p class='article-text'>كما تشمل الأسباب سوء استخدام الإطارات في بيئات لا تتناسب مع طبيعتها، مثل القيادة فوق الأرصفة أو على تضاريس تؤدي مع مرور الوقت إلى تآكل الإطار وتلف نقوشه، إلى جانب إهمال الفحص الدوري والصيانة المنتظمة، ما يزيد احتمالات تعرض الإطارات للانفجار ووقوع الحوادث.</p>

«الداخلية»: إهمال الإطارات يتسبب في 67 حادثاً مرورياً خلال 3 سنوات

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت دائرة بلدية رأس الخيمة عن اعتماد منظومة ذكية تعتمد على الرسائل النصية لتنظيم إجراءات تسليم واستلام الأضاحي بالمقصب المركزي في منطقة الفلية خلال أيام عيد الأضحى المبارك، وذلك ضمن خطة متكاملة تستهدف تسهيل الإجراءات، وتقليص فترات الانتظار، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية داخل المقصب ومحيطه. </div></p><p class='article-text'>وأكدت البلدية، أن النظام الجديد يعتمد على 3 رسائل نصية رئيسية ترافق المتعامل منذ بدء إجراءات تسليم الأضحية وحتى استلامها، بما يضمن تنظيم سير العمل وتقليل الازدحام ورفع مستوى الراحة للمتعاملين، إلى جانب تعزيز مستويات السلامة والصحة العامة.</p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن النظام يبدأ بتسجيل بيانات المضحي ورقم هاتفه فور سداد رسوم الذبح، ليحصل مباشرة على رسالة نصية أولى تتضمن تهنئة بمناسبة عيد الأضحى المبارك، وإشعاراً باستلام معاملته وتسجيلها بالنظام الإلكتروني مع الرقم المرجعي الخاص بها.</p><p class='article-text'>وأضافت: يتوجه المتعامل بعد ذلك إلى مناطق تنزيل الأغنام أو الأبقار لتسليم الأضحية، حيث تتولى الفرق البيطرية فحص الحيوانات وترقيمها واعتمادها تمهيداً لبدء إجراءات الذبح، على أن يغادر المتعامل الموقع مباشرة بمركبته دون الحاجة إلى النزول منها، التزاماً بالإجراءات التنظيمية المعتمدة.</p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن الرسالة النصية الثانية تُرسل فور انتهاء إجراءات الذبح والتجهيز، لإبلاغ المتعامل بجاهزية الأضحية وموعد الحضور لاستلامها، بما يجنّب الازدحام ويحد من تكدس المركبات داخل المقصب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت بلدية رأس الخيمة أن عملية الاستلام تتم عبر المسار الخلفي المخصص للمركبات، حيث يتم إبراز الرسالة النصية لموظفي البلدية، والتأكد من مطابقة رقم الأضحية مع بيانات المتعامل قبل تسليمها وتحميلها داخل المركبة مباشرة دون الحاجة إلى النزول منها، مشيرة إلى أن النظام يختتم بإرسال رسالة نصية ثالثة تؤكد إنجاز المعاملة بصورة كاملة، بما يضمن رحلة خدمية متكاملة ومنظمة منذ لحظة دخول المقصب وحتى مغادرته.</div></p>

خطة متكاملة تستهدف تسهيل الإجراءات وتقليص فترات الانتظار

بلدية رأس الخيمة تخصص 3 رسائل نصية لتنظيم تسليم واستلام الأضاحي

<p class='article-text'>أُطلق برنامج جيتور للسيارات المستعملة المعتمدة، التابع لمجموعة إيليت القابضة، رسميًا بتاريخ 15 مايو 2026، بالتزامن مع افتتاح أول صالة عرض رئيسية للعلامة في منطقة القوز بدبي، الإمارات العربية المتحدة.</p><p class='article-text'>وشهد الافتتاح حفل قص الشريط الرسمي، تلاه حفل مميز استضاف نخبة من الضيوف، بمن فيهم صناع المحتوى، وممثلو وسائل الإعلام، والعملاء المميزون.</p><p class='article-text'>وتُعد جيتور للسيارات المستعملة المعتمدة الوكيل الرسمي والمعتمد لسيارات جيتور المستعملة في دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث يلتزم البرنامج بتقديم أعلى مستويات الشفافية، والموثوقية، وراحة البال لكل عميل يتطلع لامتلاك سيارة جيتور مستعملة في الدولة.</p><p class='article-text'>ويمثل هذا الإنجاز محطة جديدة ومهمة في مسيرة مجموعة إيليت القابضة، مع استمرارها في توسيع حضورها ليس فقط في قطاع السيارات، بل أيضًا عبر مجموعة متنوعة من القطاعات الأخرى.</p><p class='article-text'>وأضاف السيد هارون حيات، المدير المالي لمجموعة إيليت القابضة: «يمثل إطلاق جيتور للسيارات المستعملة المعتمدة محطة محورية لمجموعة إيليت القابضة ولسوق السيارات المستعملة في دولة الإمارات. نحن ملتزمون بإعادة تعريف تجربة شراء السيارات المستعملة، حيث لا تُعد الثقة، والشفافية، والجودة مجرد وعود، بل معايير أساسية نعتمدها في كل خطوة. وتمثل صالة العرض الرئيسية في القوز البداية فقط لما نخطط له مستقبلًا لهذه العلامة.»</p><p class='article-text'>ومن خلال هويتها المميزة تحت شعار «شفافية. معتمدة. موثوقة.»</p><p class='article-text'>تضمن جيتور للسيارات المستعملة المعتمدة خضوع كل سيارة جيتور مستعملة لفحص شامل من 100 نقطة، بما يضمن تقييم كل مركبة واعتمادها وعرضها بأعلى مستويات الشفافية، ليتمكن العملاء من القيادة بثقة وراحة بال كاملة.</p><p class='article-text'>تمتد صالة العرض على مساحة تبلغ 1,650 مترًا مربعًا في الطابق الأرضي، وقد صُممت لتقديم تجربة عصرية ومتكاملة للعملاء. وتضم الصالة منطقة استقبال فاخرة للعملاء، إلى جانب مساحات مخصصة للمنتجات والهدايا، لتوفر بيئة راقية تعكس الابتكار والرقي. ومنذ اللحظة الأولى لدخول الصالة، يستقبل العملاء أجواءً مميزة تجسد الفخامة والتصميم العصري المتطور.</p><p class='article-text'>وتستعرض صالة جيتور للسيارات المستعملة المعتمدة المجموعة الكاملة من طرازات جيتور، بدءًا من طرازي T1 وT2 الفاخرين وعاليَي الأداء، وصولًا إلى G700 الجريئة والقوية، بالإضافة إلى طرازات Dashing وX50 و X70، و X90 المصممة لتناسب مختلف أنماط الحياة اليومية.</p><p class='article-text'>ويستفيد العملاء من عدة مزايا: أسعار تنافسية، المدة المتبقية من ضمان الوكيل، فحص شامل من 100 نقطة، سجل صيانة كامل لدى الوكيل، إلى جانب خدمات ما بعد البيع، دعم استبدال المركبات، وعقد صيانة مجاني لمدة سنة، بالإضافة إلى خيارات مرنة للتمويل والتأمين.</p><p class='article-text'>وتستقبل صالة العرض زوارها من الإثنين إلى السبت من الساعة 9:00 صباحًا حتى 9:00 مساءً، ومن الساعة 12:00 ظهرًا حتى 9:00 مساءً يوم الأحد.</p><p class='article-text'>زوروا صالة العرض اليوم أو تواصلوا على الرقم</p><p class='article-text'>800-JETOUR-CPO (53868-7276)</p><p class='article-text'>لحجز تجربة قيادة.</p><p class='article-text'>ولمتابعة آخر الأخبار والتحديثات، تابعوا Jetour Trusted Preowned عبر منصات META وTikTok وSnapchat وX وYouTube عبر:</p><p class='article-text'>@jetourtrustedpreowned</p><p class='article-text'>لاستفسارات وسائل الإعلام، وفرص التعاون، والحصول على الصور أو المزيد من المعلومات حول Jetour Trusted Preowned، يُرجى التواصل مع:</p><p class='article-text'>Lovely Canlas</p><p class='article-text'>Marketing Lead</p><p class='article-text'>marketing@jetouruaepreowned.com</p><p class='article-text'>نبذة عن جيتور للسيارات المستعملة المعتمدة</p><p class='article-text'>تُعد جيتور للسيارات المستعملة المعتمدة الوكيل الرسمي والمعتمد لسيارات  جيتور المستعملة في دولة الإمارات العربية المتحدة. وانطلاقًا من وعد العلامة التجارية «شفافية. معتمدة. موثوقة.» تخضع كل سيارة لفحص شامل من 100 نقطة، بما يضمن للعملاء تجربة قيادة بثقة وراحة بال كاملة. وتلتزم العلامة بتقديم أعلى مستويات الشفافية، والموثوقية، وراحة البال في كل مرحلة من مراحل رحلة الشراء. وتقع صالة العرض الرئيسية لـ جيتور للسيارات المستعملة المعتمدة في منطقة القوز – دبي.</p><p class='article-text'>نبذة عن مجموعة إيليت القابضة</p><p class='article-text'>تُعد مجموعة إيليت القابضة، التي تتخذ من دولة الإمارات العربية المتحدة مقرًا لها، مجموعة رائدة تسهم في إعادة رسم ملامح قطاع السيارات من خلال نهج يرتكز على العملاء أولًا. وتضم المجموعة محفظة متميزة من الشركات تشمل Jetour وSOUEAST وZenvo، إلى جانب علاماتها الرائدة The Elite Cars وART Elite Car Rental، حيث تجمع بين الابتكار وسهولة الوصول، والفخامة والبساطة العصرية.</p><p class='article-text'>وتحرص مجموعة إيليت القابضة على تقديم تجربة متكاملة بعناية واحترافية، بدءًا من أول تواصل مع العميل وحتى تسليم المركبة. وانطلاقًا من جذورها الراسخة في دولة الإمارات، تواصل المجموعة توسيع طموحاتها عالميًا، مدعومة بثقة شركائها والعديد من الجوائز والتكريمات في القطاع.</p><p class='article-text'>للمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة:</p><p class='article-text'><a href="https://elitegroupholding.com/" target="_blank">https://elitegroupholding.com/</a></p><p class='article-text'>أو التواصل على الرقم:</p><p class='article-text'>800-5-Elite</p>

"إيليت القابضة" تفتتح أول صالة عرض رائدة من نوعها في المنطقة بالقوز – دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي مواعيد العمل في جميع خدماتها خلال عطلة عيد الأضحى المبارك 1447 هجرية/ 2026 ميلادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل مراكز إسعاد المتعاملين، ومواقف المركبات الخاضعة للتعرفة، وحافلات المواصلات العامة، ومترو وترام دبي، ووسائل النقل البحري، ومراكز مزودي الخدمة (الفحص الفني للمركبات).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن جميع مراكز إسعاد المتعاملين ستكون مغلقة خلال عطلة عيد الأضحى المبارك، في حين سيعمل كل من مركز إسعاد المتعاملين في أم رمول، والمناطق الذكية في ديرة والبرشاء والطوار والكفاف والمبنى الرئيس للهيئة كالمعتاد على مدار الساعة.</div></p><h2>فحص فني</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما تقرر أن تبدأ عطلة عيد الأضحى المبارك لمراكز مزودي الخدمة (الفحص الفني للمركبات) اعتباراً من يوم الثلاثاء الموافق 26 مايو 2026، إلى يوم الجمعة الموافق 29 مايو 2026، على أن يستأنف الدوام الرسمي يوم السبت الموافق 30 مايو وفق ساعات العمل المعتمدة.</div></p><h2>مترو دبي (بخطيه الأحمر والأخضر):</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما سيعمل مترو دبي يوم السبت من 5:00 صباحاً إلى 1:00 من صباح اليوم التالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوم الأحد من 8:00 صباحاً إلى 1:00 من صباح اليوم التالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما سيعمل من الاثنين إلى السبت من 5:00 صباحاً إلى 1:00 من صباح اليوم التالي</div></p><h2>ترام دبي:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما ترام دبي فسيعمل يوم السبت من 6:00 صباحاً إلى 1:00 من صباح اليوم التالي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأحد من 9:00 صباحاً إلى 1:00 من صباح اليوم التالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما سيعمل من الاثنين إلى السبت من 6:00 صباحاً إلى 1:00 من صباح اليوم التالي</div></p><h2>باص دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت الهيئة مستخدمي باص دبي إلى الدخول إلى تطبيق سهيل لمعرفة التغييرات على مواعيد الحافلات خلال عطلة العيد، مشيرة إلى أنه لن يتم تشغيل خط الحافلات رقم 100E من محطة حافلات الغبيبة من تاريخ 23 مايو إلى 31 مايو 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما دعت الركاب إلى استخدام خط الحافلات رقم E101 من محطة حافلات ابن بطوطة إلى أبوظبي خلال هذه الفترة.</div></p><h2>مواقف عامة:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن جميع المواقف العامة ستكون مجانية خلال عطلة عيد الأضحى المبارك، اعتباراً من يوم الاثنين 25 مايو 2026 إلى يوم الجمعة 29 مايو 2026، باستثناء المواقف متعددة الطوابق.</div></p>

«طرق دبي» تعلن مواعيد خدماتها خلال عطلة عيد الأضحى

<p class='article-text'>بينما يراهن العالم على الغواصات ذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي، لا تزال البحرية الأمريكية تحتفظ بـ 120 دلفيناً بحرياً كأدوات عسكرية لا تضاهى وقد تستخدم في فتح مضيق هرمز وتحريره من قرصنة إيران. إن قصة برنامج الدلافين البحرية، كما يوثقها الموقع الرسمي لبرنامج الدلافين البحرية التابع للبحرية الأمريكية، ليست مجرد حكاية من مخلفات الحرب الباردة، بل هي درس استراتيجي في تفوق البيولوجيا على السيليكون.</p><p class='article-text'>بدأت الحكاية عام 1960 في سان دييغو كدراسات علمية لهيدروديناميكا السباحة، لكن القدرات الفائقة للدلافين في تحديد المواقع بالصدى دفعت البنتاغون لتحويلها إلى ركيزة أمنية سرية، ظلت محاطة بستار حديدي حتى عام 1989، حين كشف صحفيون ألمان لقطات لنقل هذه الحيوانات داخل خيام مخبأة فوق قوارب سريعة، مما أجبر واشنطن على رفع جزئي للسرية عن البرنامج.</p><p class='article-text'>لقد سلطت صحيفة «التلغراف» الضوء على ما يُعرف إعلامياً بـ«الدلافين الانتحارية»، مؤكدة أن هذه الوحدة التي انتشرت في الشرق الأوسط قد تلعب دوراً حاسماً في تأمين مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>ورغم الضجة الإعلامية حول تسميتها، تؤكد البحرية أن هذه الدلافين ليست "انتحارية" بالمعنى الدرامي، بل هي وحدات استطلاع حية تم تدريبها على رصد الألغام وتنبيه الغواصين لإزالتها.</p><p class='article-text'>وقد أثبتت هذه الفرق كفاءة ميدانية مبهرة، حيث نجحت في تحديد وتطهير أكثر من 100 لغم بحري خلال عملية "حرية العراق" عام 2003، مما أمن مسارات حيوية للمساعدات الإنسانية، وفقاً للسجلات التشغيلية التي أوردتها تقارير معهد البحرية الأمريكية .</p><p class='article-text'>تعتمد هذه الوحدة على تخصص بيولوجي دقيق؛ فالدلافين قارورية الأنف، القادرة على الغوص لعمق 300 متر، تعمل كخبراء مسح للمساحات الشاسعة، حيث تحقق "معدل إنذارات كاذبة" أقل بـ 20% من أحدث أجهزة السونار، مما يقلل من هدر الوقت في فحص صخور بحرية غير خطرة.</p><p class='article-text'>وعند اكتشاف هدف، يقوم الدلفين بإسقاط علامة دقيقة فوق موقع اللغم أو إرسال إشارة إلكترونية للقارب، وهو ما يعد ذروة التنسيق بين الكائن الحي والآلة.</p><p class='article-text'>وتؤكد تقارير مختبر أبحاث البحرية أن هذه الكائنات تحقق نسبة نجاح في كشف الألغام المغمورة تصل إلى 95%، وهو معدل أداء يتفوق بمراحل على أحدث السونارات الإلكترونية التي قد تضل طريقها في المياه العكرة أو التضاريس الصخرية الوعرة، بينما تبرع أسود البحر في عمليات الاستعادة المادية للأجسام بفضل رؤيتها الليلية الفائقة.</p><p class='article-text'>وتشير البيانات المقارنة التي أجرتها وزارة الدفاع الأمريكية إلى فوارق جوهرية في الأداء؛ فبينما تتطلب المركبات الغواصة المستقلة تحديثات برمجية مستمرة وتواجه صعوبات في التعامل مع التيارات البحرية المتقلبة، تستطيع الدلافين إجراء عمليات مسح لمنطقة بمساحة 100 ألف متر مربع في غضون 30 دقيقة فقط.</p><p class='article-text'>وبالمقارنة، تحتاج الآلات إلى وقت أطول بنسبة 40% لإتمام نفس المهمة في ظروف رؤية منخفضة. هذا التفوق في "زمن الاستجابة" هو ما دفع البنتاغون لتخصيص أكثر من 5 ملايين دولار سنوياً فقط لتطوير تقنيات تدريب الثدييات، لضمان بقائها كأداة استشعار "ذكية" تفوق في حساسيتها أحدث المستشعرات الصوتية المصنعة، وذلك بحسب دراسات SPAWAR حول الفعالية التكلفوية للبرنامج.</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من الميزانية السنوية التي تتراوح بين 15 إلى 20 مليون دولار، قررت البحرية في 2017 التمسك بالبرنامج ورفض استبداله بالكامل بالمركبات الغواصة المستقلة.</p><p class='article-text'>يكمن السر، بحسب ما نشرته تقارير معهد البحرية الأمريكية في أن التفوق البيولوجي للدلفين يوفر استجابة فورية ودقيقة لا تستطيع التكنولوجيا الحالية محاكاتها، مع تخصيص 30% من الميزانية لضمان رعاية بيطرية فائقة.</p>

تحقق نسبة نجاح في كشف الألغام المغمورة تصل إلى 95%

"دلافين انتحارية" لتحرير هرمز من قرصنة إيران

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة "موسولف" الألمانية عن إطلاق منشأة لوجستية جديدة متخصصة في قطاع السيارات في المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، لتُعزز بذلك طاقتها في تخزين المركبات وفحصها وإعدادها فنياً، ما يُعزز مكانة جافزا كمركز إقليمي رائد لتجارة السيارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التوسُّع في ظل نمو أحجام مناولة شحنات البضائع المدحرجة عبر ميناء جبل علي بنسبة 15% على أساس سنوي، ما أسهم في تصاعد الطلب على قدرات متخصصة للتعامل مع نقل المركبات وإعدادها على امتداد شبكات التوزيع الإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمتد المنشأة الجديدة على مساحة إجمالية تبلغ 161,000 قدم مربع، تشمل ساحة مفتوحة لتخزين المركبات ومستودعاً بمساحة تقارب 11,000 قدم مربع مجهزاً لإجراء عمليات فحص ما قبل التسليم، وتقديم خدمات الإعداد الفني للمركبات. ومن المقرر أن يبدأ التشغيل الكامل للموقع بحلول نهاية مارس 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعزّز هذه المنشأة منظومة جافزا المتكاملة للخدمات اللوجستية لقطاع السيارات، بما يمكّن المصنّعين والموزّعين من تبسيط سلاسل التوريد، وتحسين جاهزية المركبات، وتقليص الوقت اللازم لطرحها في الأسواق عبر شبكات التوزيع الإقليمية. ومن خلال الجمع بين خبرة "موسولف" الممتدة على مدى 70 عاماً في الخدمات اللوجستية للسيارات، والربط متعدد الأنماط والبنية التحتية اللوجستية التي تتمتع بها جافزا، تُقدّم المنشأة خدمات جديدة ذات قيمة مضافة تدعم تدفقات تجارة السيارات عبر دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عبد الله الهاشمي، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية، المجمعات والمناطق الاقتصادية، مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد": "تساهم منشأة موسولف الجديدة في تعزيز منظومة جافزا المتنامية لقطاع السيارات عبر تقديم خدمات متخصصة لتخزين وتجهيز السيارات، وخدمات فنية تضيف قيمة للمصنّعين والموزّعين العاملين في الأسواق الإقليمية. ومن خلال مواصلة استقطاب مزوّدي الخدمات اللوجستية المتخصصين لقطاع السيارات، تعمل جافزا على تمكين سلاسل توريد أسرع وأكثر كفاءة ومرونة لقطاع السيارات العالمي."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور يورغ موسولف، رئيس مجلس إدارة مجموعة موسولف: "يمثل تأسيس منشأة موسولف في جافزا خطوة مهمة في استراتيجية نمونا الدولية. ويتيح لنا الموقع والبنية التحتية ومستوى الربط المتوفر هنا تقديم خدمات مرنة وعالية الجودة لتخزين وتجهيز وتوزيع المركبات الجاهزة، مع دعم نقل المعرفة وتطوير الخبرات المحلية في دولة الإمارات ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع المقرّ الرئيسي لشركة موسولف في ألمانيا، حيث تدير شبكة واسعة من المراكز في أوروبا والأسواق الدولية لتخزين وتجهيز وتوزيع المركبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يُراعي موقع دبي الجديد متطلبات الاستدامة، والتي تشمل إضاءة تعمل بالطاقة الكهروضوئية في أنحاء الموقع، مع التخطيط لإضافة بنية تحتية تعمل بالطاقة الشمسية لشحن المركبات الكهربائية، ضمن المرحلة التالية من التطوير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستقدم المنشأة خدمات تخزين وتجهيز المركبات وفقاً للمعايير الدولية المعتمدة في قطاع السيارات، كما ستقدم حلولاً لوجستية وفنية مصممة حسب الاحتياجات، ومدعومة بنموذج التشغيل الأوروبي المُثبت لدى "موسولف". ويركّز المشروع أيضاً على نقل المعرفة وتدريب الفرق العاملة محلياً، مع تأسيس قدرات إضافية لقطاع السيارات في دولة الإمارات.</div></p>

تضيف 161,000 قدم مربع من المساحة المخصّصة لخدمات قطاع السيارات

«موسولف» الألمانية تطلق منشأة لوجستية متخصصة للسيارات في «جافزا»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت جاليجا جلوبال للخدمات اللوجستية، التابعة "غسان عبود القابضة" و"إيزي ليس"، إطلاق مركز جديد وآمن للمركبات الجاهزة بمساحة مليون قدم مربع في المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، على أن يبدأ تشغيله في مايو 2026.  ويأتي المشروع استجابةً للطلب المتزايد على حلول تخزين المركبات وتعزيز مرونة سلاسل الإمداد في المنطقة، بطاقة استيعابية تصل إلى 6500 مركبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع المركز في موقع استراتيجي يخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية، حيث يقدم حلولًا متكاملة لإدارة الخدمات اللوجستية للمركبات من نقطة إلى أخرى. ويُعد خيارًا مثاليًا للمركبات المتأخرة في الموانئ، أو أثناء النقل بين المدن، أو التي تحتاج إلى تخزين مؤقت قبل إعادة توزيعها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يضم المركز تجهيزات خفيفة لفحص ما قبل التسليم (PDI)، ونظام مراقبة متكامل، وحراسة ميدانية على مدار الساعة، إلى جانب نظام متطور لإدارة الساحات (YMS) يتيح تتبع المركبات على مستوى رقم الهيكل (الشاصيه). ويسهم ذلك في توفير رؤية فورية للمخزون، وتعزيز الشفافية التشغيلية، وتحقيق الاستخدام الأمثل للمرافق.</div></p><h2>خطوة محورية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت سارة رشيد، الرئيس التنفيذي لـجاليجا جلوبال للخدمات اللوجستية: "يمثل هذا الاستثمار خطوة محورية في مسيرتنا نحو النمو وبناء بنية تحتية لسلاسل الإمداد جاهزة للمستقبل. نحن نوفر بيئة مركزية وآمنة ومدعومة بالتكنولوجيا تتيح لعملائنا إدارة مخزونهم من المركبات بثقة ومرونة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال  كريم بهجت، مدير عام الخدمات اللوجستية لقطاع السيارات - جاليجا جلوبال للخدمات اللوجستية: "يُشكل مركزنا الجديد في جافزا نقلة نوعية في قطاع الخدمات اللوجستية للمركبات في المنطقة. فمن خلال دمج التكنولوجيا المتقدمة مع حلول التخزين الآمن والخدمات ذات القيمة المضافة، نقدم لعملائنا نقطة اتصال موحدة وسلسة لإدارة تدفقات المركبات، بما يعزز الكفاءة التشغيلية ويوفر راحة البال لجميع الأطراف المعنية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدم المركز مجموعة من الخدمات المساندة مثل فحص ما قبل الشحن، والدعم الفني والصيانة، إضافة إلى خدمات تحميل وتثبيت المركبات داخل الحاويات للتصدير. ويسهم ذلك في تقليل الحاجة إلى تعدد نقاط الخدمة وخفض الاستثمارات الإضافية على العملاء.كما يحظى المركز بدعم أسطول جاليجا المتكامل من ناقلات المركبات ومركبات الاسترداد، ما يتيح إدارة سلسة لحركة دخول وخروج المركبات عبر نقطة اتصال واحدة، الأمر الذي يقلل التعقيد ويرفع كفاءة العمليات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل جاليجا تعزيز قدراتها في سلاسل الإمداد عبر قطاعات متعددة، من خلال تطوير مسارات تجارية بديلة وحلول عابرة للحدود تربط بين مراكز إقليمية رئيسية مثل جدة، صحار، صلالة، والعقبة. وبفضل شبكة النقل السلسة، تعزز الشركة قدرتها على نقل الأصول بكفاءة عالية عبر مختلف الأسواق.</div></p>

على مساحة مليون قدم مربع ويبدأ التشغيل في مايو المقبل:

"جاليجا جلوبال "تطلق مركزاً للمركبات في "جافزا"بطاقة 6500 مركبة

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تعد المومياوات المصرية القديمة مجرد آثار صامتة تروي تاريخ الحضارة الفرعونية، بل تحوّلت اليوم إلى مصدر علمي حي يكشف أسرارا دفنت منذ آلاف السنين. ففي اكتشاف لافت، نجح علماء في تحليل الروائح المنبعثة من المومياوات، ليتبيّن أن هذه الروائح تحمل بصمة كيميائية دقيقة تكشف تفاصيل معقدة عن طرق التحنيط التي استخدمها المصريون القدماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت دراسة حديثة أجراها باحثون من جامعة بريستول أن الرائحة المميزة للمومياوات ليست نتيجة التحلل أو مرور الزمن فقط، بل هي مزيج كيميائي غني يعكس المواد التي استُخدمت في عملية التحنيط، مثل الزيوت النباتية، والراتنجات، وشمع العسل، والبيتومين. هذه المركبات، رغم ضآلتها، استطاعت أن تقدم صورة أوضح عن تطور تقنيات التحنيط عبر العصور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمد الباحثون على تقنية متقدمة تقوم بتحليل الهواء المحيط بعينات صغيرة جدا من المومياوات، دون الحاجة إلى إتلافها أو إذابتها كما كان يحدث في الطرق التقليدية. وقد مكّن هذا الأسلوب غير المدمر العلماء من رصد المركبات العضوية المتطايرة بدقة عالية، وهي الجزيئات المسؤولة عن الروائح، والتي تحمل في تركيبها أدلة كيميائية على المواد المستخدمة في التحنيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الدراسة تحليل 35 عينة من بقايا المراهم والضمادات تعود إلى 19 مومياء، تمتد عبر فترة زمنية طويلة تزيد على 2000 عام، من نحو 3200 قبل الميلاد وحتى القرن الرابع الميلادي. وخلال هذه التحليلات، تمكن العلماء من تحديد 81 مركبا عضويا مختلفا، ما أتاح لهم تصنيفها وربطها بمكونات التحنيط الرئيسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت النتائج أن تقنيات التحنيط لم تكن ثابتة، بل تطورت بشكل ملحوظ بمرور الزمن. ففي الفترات الأقدم، كانت المواد المستخدمة أبسط وتعتمد بشكل أساسي على الدهون والزيوت. أما في الفترات اللاحقة، فقد أصبحت العملية أكثر تعقيدًا، مع إدخال مواد مستوردة مثل الراتنجات والبيتومين، والتي كانت أكثر تكلفة وتتطلب خبرة أكبر في التحضير والاستخدام، وفقا لـ" sciencedaily".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أظهرت الدراسة اختلافا لافتا في وصفات التحنيط بحسب أجزاء الجسم، إذ تبين أن المواد المستخدمة في تحنيط الرأس تختلف عن تلك المستخدمة في الجذع. ويشير ذلك إلى أن المحنطين كانوا يتبعون تقنيات دقيقة ومتخصصة لكل جزء من الجسد، ربما بهدف تحسين عملية الحفظ أو وفق معتقدات دينية محددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن هذه النتائج تمثل نقلة نوعية في فهم طقوس الدفن المصرية القديمة، حيث تفتح الباب أمام دراسة أكثر تفصيلا ودقة دون الإضرار بالمومياوات نفسها. كما أن هذه التقنية قد تُستخدم مستقبلاً في المتاحف ومراكز الأبحاث لفحص القطع الأثرية الحساسة بطريقة آمنة وسريعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الدكتورة وانيو تشاو، الباحثة في جامعة بريستول، أن هذه النتائج تمثل خطوة مهمة لفهم أعمق لطقوس التحنيط المصرية، موضحة أن تحليل الروائح كشف كيف تطورت هذه الممارسات وأصبحت أكثر تعقيدًا عبر العصور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمد الفريق على تقنيات تحليلية متقدمة مثل الكروماتوغرافيا الغازية وقياس الطيف الكتلي، ما أتاح لهم تفكيك مكونات الروائح إلى مركبات عضوية متطايرة ودراستها بدقة دون إتلاف العينات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت النتائج اختلافا واضحا بين الفترات التاريخية، حيث كانت المومياوات القديمة تعتمد على تركيبات بسيطة من الدهون والزيوت، بينما استخدمت المومياوات الأحدث مواد أكثر تعقيدا مثل الراتنجات المستوردة والبيتومين، وهو ما يعكس تطورًا تقنيًا وتزايدًا في التكلفة والخبرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت التحليلات عن اختلاف وصفات التحنيط بحسب أجزاء الجسم، إذ تبين أن الرأس والجذع كانا يُعالجان بمواد مختلفة، ما يشير إلى تقنيات دقيقة ومخصصة لكل جزء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أوضح البروفيسور ريتشارد إيفرشيد أن هذه الطريقة تتميز بحساسيتها العالية، حيث تتيح الكشف عن آثار كيميائية ضئيلة لم يكن بالإمكان رصدها سابقًا، مؤكدًا أنها تفتح آفاقًا جديدة لدراسة ممارسات الدفن القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى الباحثون أن هذه التقنية تمثل أداة واعدة للمتاحف، إذ تتيح فحص المومياوات والقطع الأثرية الحساسة بطريقة غير مدمرة، مع الحفاظ على حالتها الأصلية.</div></p>

كيمياء الموت عند الفراعنة.. كشف سر المومياوات الخفي

<p class='article-text'>افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، فرعاً جديداً، لمركز "المتكاملة"، لفحص وتسجيل المركبات في منطقة القصيص، وذلك في إطار توجّهات حكومة دبي وجهود الهيئة لتوفير وتبسيط الخدمات العامة المقدمة للمتعاملين في المنطقة والمناطق المجاورة لها.</p><p class='article-text'>وأشارت الهيئة أن افتتاح الفرع الجديد لمركز "المتكاملة" في منطقة القصيص، يُعتبر إضافة مميزة في مجال فحص وتسجيل المركبات، وتحسين كفاءة المرافق وبما يتوافق مع تقديم الخدمات، وهو يُعدّ الموقع رقم (30) من مواقع تقديم الخدمة في الإمارة.</p><p class='article-text'>وأكدت الهيئة حرصها، وبالتعاون مع مُلّاك المركز، على أن يتم ترخيص الفرع بحُلّة جديدة ومعايير تستجيب لتطلُّعات المتعاملين، سواء من حيث المظهر العام أو المرافق والتجهيزات التي يوفرها، بما يتواءم مع المعايير الحضارية التي تتميز بها إمارة دبي.</p><p class='article-text'>وأفادت الهيئة أن الفرع الجديد للمركز يحتوي على 7 حارات للمركبات الخفيفة وحارة للدراجات النارية، تم تجهيزها جميعاً بأحدث التجهيزات، كما تم تزويده بكادر مهني، من موظفين وفاحصين، لاستقبال المتعاملين، أفراداً وشركات تجارية، وتقديم الدعم اللازم ووفقاً لأحدث معايير أنظمة السلامة.</p><p class='article-text'>أوضحت الهيئة أن المركز الجديد بدأ في تقديم خدماته للمتعاملين بالتنسيق مع الجهات الداخلية في الهيئة، وذلك في إطار حرصها على تسهيل تقديم الخدمات لكافة شرائح المجتمع، وخاصة أصحاب الهمم وكبار السن، من المواطنين والمقيمين، وتحقيق السعادة للمتعاملين وإحداث نقلة نوعية إيجابية لمُلّاك المركبات في تقديم الخدمات.</p><p class='article-text'>مواعيد تقديم الخدمة ويقدّم المركز خدماته للمتعاملين بشكل دوري من يوم الأثنين وحتى السبت، وذلك من الساعة 7:30 صباحاً وحتى الساعة 10:30 مساءً، ويوم الجمعة من الساعة 7:00 صباحاً حتى الساعة 12:00 ظهراً ومن الساعة 3:00 عصراً حتى الساعة 10:30 مساءً.   </p>

ضمن جهودها في تبسيط وتسهيل تقديم الخدمة للمتعاملين

"طرق دبي" تفتتح فرعاً جديداً لـ "المتكاملة" لفحص وتسجيل المركبات بالقصيص دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن توجهها لتوسيع نطاق خدمات الفحص الفني المتنقل للمركبات، بهدف تعزيز راحة المتعاملين، وتوفير حلول مرنة تواكب نمط الحياة السريع في الإمارة، حيث تتيح الخدمة للمستخدمين إجراء الفحص الفني لمركباتهم في مواقعهم؛ سواء في المنازل أو مقار العمل، دون الحاجة إلى زيارة مراكز الفحص المنتشرة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحمد محبوب، المدير التنفيذي لمؤسسة الترخيص في الهيئة، إن هذه المبادرة تأتي ضمن حزمة من الخيارات الذكية، التي تستهدف تسهيل تجربة المتعاملين، لا سيما القاطنين في المناطق البعيدة أو الذين يواجهون صعوبة في نقل مركباتهم إلى مراكز الفحص، إضافة إلى أصحاب الشركات ومالكي أساطيل المركبات، الذين يحتاجون إلى فحص عدد كبير من المركبات بشكل دوري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الهيئة لا تكتفي بتطوير خدمة الفحص المتنقل، بل تعمل بالتوازي على تنفيذ خطة متكاملة لافتتاح المزيد من مراكز الخدمة في مختلف مناطق دبي، إلى جانب التوسع في نشر الأكشاك الذكية، التي توفر خدمات ترخيص المركبات بشكل سريع وسهل، لافتاً إلى أن اختيار مواقع هذه المراكز يتم بناء على دراسات دقيقة تراعي الكثافة السكانية والتوزيع الجغرافي، بما يضمن الوصول إلى أكبر شريحة ممكنة من المتعاملين، وتحقيق أعلى مستويات رضاهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اختصار الوقت</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الهيئة تواصل جهودها في تبني أحدث التقنيات الذكية في مختلف عملياتها، خصوصاً في مجالات ترخيص المركبات والسائقين والرقابة، بما يسهم في اختصار الوقت وتقليل الجهد على المتعاملين والكوادر العاملة، لافتاً إلى أن منظومة التحول الرقمي، التي تنتهجها الهيئة تنسجم مع توجهات حكومة دبي الرامية إلى ترسيخ مكانة الإمارة إحدى أذكى وأسعد مدن العالم. وتعتمد الهيئة على تقنيات متقدمة تشمل الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة لتحليل بيانات المركبات بدقة عالية، إلى جانب أجهزة إلكترونية حديثة لقياس كفاءة المحركات ونسب الانبعاثات، وأنظمة متطورة للكشف عن العيوب الميكانيكية والهيكلية، كما يتم إدارة جميع عمليات الفحص عبر نظام إلكتروني مركزي يربط بين مختلف مراكز الفحص، ما يتيح تتبع سجل الفحوصات لكل مركبة وضمان توحيد المعايير، وتخزين البيانات بشكل آمن.</div></p><p class='article-text'><br></p>

توسيع خدمات الفحص المتنقل للمركبات في دبي لتعزيز راحة المتعاملين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، فتح المجال للتوسّع في ترخيص مراكز جديدة للفحص الفني وتسجيل المركبات في ثلاثة مواقع حيوية بالإمارة، هي: ديرة، وبر دبي ومدينة محمد بن راشد.</div></p><p class='article-text'>وذلك وفقاً للمعايير والاشتراطات التنظيمية المعتمدة، وتؤكد الهيئة حرصها على إتاحة الفرصة للمراكز القائمة والمستثمرين الراغبين في التقدّم بطلباتهم لإنشاء مراكز أو فتح فروع جديدة، ودخول هذا المجال الحيوي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تأتي هذه الخطوة ضمن مساعي الهيئة لرفع عدد مراكز الخدمة خدمات فحص وتسجيل المركبات وتقريبها من سكان الإمارة في مختلف المناطق لمواكبة النمو العمراني والسكاني المتسارع وتوسّع الأنشطة التجارية والاستثمارية التي تشهدها دبي في مختلف القطاعات وبما يضمن استدامة تقديم خدمات ترخيص المركبات بكفاءة عالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت هيئة الطرق والمواصلات أن اعتماد توسّع نطاق القطاعات والمناطق الجديدة المؤهلة لترخيص مراكز جديدة لمزاولة نشاط فحص وتسجيل المركبات، جاء انطلاقاً من حرص الهيئة على تلبية احتياجات سكان المناطق بإمارة دبي، وتعزيز النمو الاقتصادي في الإمارة وتوسيع دور القطاع الخاص في تطوير البنية التحتية وتقديم الخدمات وسعيها الدائم إلى تطبيق أفضل الممارسات العالمية في هذه الشراكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستوفر الهيئة الدعم اللازم للمستثمرين الجدد في دراسة طلباتهم بما يتوافق مع التشريعات والسياسات ذات الصلة، بهدف تعزيز مشاركة القطاع الخاص في تطوير خدمات فحص وتسجيل المركبات، وبما يسهم في رفع كفاءة عمليات فحص المركبات وتحسين مستوى السلامة المرورية في المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز هذا التوسّع أيضاً من خطوات وإجراءات الهيئة لتطوير بنية تحتية متكاملة لخدمات فحص وترخيص المركبات، بما يتماشى مع خطط دبي الطموحة لتعزيز السلامة المرورية، وجعل المدينة أكثر سهولة وأماناً في التنقّل ورفع جودة الخدمات المقدّمة للسكان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن عدد مراكز مزودي الخدمة المعتمدة لفحص وترخيص المركبات في دبي بلغ 29 مركزاً في مختلف أنحاء الإمارة، حيث تم تجهيزها بأحدث التقنيات والكوادر المؤهلة لضمان تقديم خدمات ذات جودة عالية تلبي احتياجات المتعاملين.</div></p>

نتائج البحث عن: فحص المركبات